马淑芝,贾洪彪,唐辉明,刘佑荣

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• 4:中国地质大学工程学院 湖北武汉430074

摘要(Abstract)：

在对长江巴东公路大桥桥址区工程地质条件研究的基础上 ,采用有限元法计算了桥墩地基应力分布和桥墩基桩的桩端沉降量 ,认为主桥墩处的应力改变最大 ,同时主桥墩的沉降量也最大 ,影响深度达桩端下 5 0～ 60 m,辅桥墩处的应力改变和沉降量较小 ,相对来讲 ,南岸的应力分布的变化比北岸小

关键词(KeyWords)： 有限元法;桥墩;地基应力;桩端沉降量

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 湖北省交通厅项目 (GF -96-0 2 0 3 )

作者(Author): 马淑芝,贾洪彪,唐辉明,刘佑荣

参考文献(References)：

• 1　唐辉明,刘佑荣,贾洪彪,等.巴东长江公路大桥详勘阶段工程地质勘察报告[R].武汉:中国地质大学,2001
• [1]　潘别桐,黄润秋.工程地质数值法[M].北京:地质出版社,1994.
• [2]　中华人民共和国交通部.公路工程地质勘察规范(JTJ064-98)[S].北京:人民交通出版社,1999