地质科技情报

2003, (01) 97-100

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高速公路双联拱隧道结构分析及施工工艺的优化
STRUCTURE ANALYSIS AND WORKING OPTIMIZATION OF THE DOUBLE-ARCH TUNNEL OF THE EXPRESSWAY

刘贵应,王宇兴,陈建平,李鹏,李学东

摘要(Abstract):

采用弹塑性有限元模型及合理的计算参数模拟分析了双联拱隧道分步施工过程中围岩体在不同施工阶段的应力场和位移变形状况以及支护衬砌结构的受力与变形规律 ,得出了一些非常有益的结论 ,并由此提出了双联拱隧道合理的优化施工工序 ,用以指导某在建高速公路双联拱隧道的施工 ,取得了较好的经济效益。

关键词(KeyWords): 双联拱隧道;弹塑性有限元;结构分析

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 湖北省交通科研项目“高速公路复杂地层双联拱隧道施工控制工艺研究与应用”

作者(Author): 刘贵应,王宇兴,陈建平,李鹏,李学东

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