地质科技情报

2015, v.34;No.164(05) 166-171+179

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基于岩溶演化模型的隧道突水危险性评价
Risk Evaluation of Water Inrush in Karst Tunnel Based on Karst Evolution Model

武亚遵;万军伟;林云;蔡二贝;

摘要(Abstract):

岩溶隧道是否发生涌突水,主要取决于洞身岩溶发育程度和岩溶系统结构类型,而这与岩溶系统的演化过程密切相关。岩溶系统的发育演化始于具有侵蚀性的水对可溶性岩体中裂隙的溶蚀扩展。基于此,本研究耦合了渗流模型和溶蚀扩展模型,并结合鸡公岭隧道区水文地质背景资料,建立了隧道区岩溶系统岩溶演化模拟模型,模拟再现了隧道区岩溶含水介质的发育情况。结果显示:随着岩溶系统的发育演化,整个系统中裂隙不断被溶蚀扩展,差异性溶蚀越来越显著,岩溶含水介质的非均质性越来越强;同时随着埋深的增加,岩溶发育程度及非均质性越来越弱;浅部和深部裂隙的平均溶蚀扩展率相差近1 500倍;鸡公岭隧道洞身标高处岩溶发育微弱,裂隙溶蚀扩展较小,仍为裂隙岩体,其等效渗透系数为0.51m/d,岩溶突水概率极低,隧道发生涌水时的涌水量为127.9m3/d,对隧道施工影响较小。

关键词(KeyWords): 岩溶演化模型;岩溶隧道;突水危险性;溶蚀扩展

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 交通部西部项目“岩溶区高速公路路域水环境保护技术研究”(2009318000048);; 河南理工大学博士基金项目(B2012-080)

作者(Author): 武亚遵;万军伟;林云;蔡二贝;

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参考文献(References):

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